لیفتراک برقی جمع و جور Socma 25 تن لیفتراک بالابر سنگین برای کارهای داخلی مناسب است
1، درجه ضد آب به IP67 می رسد، که می تواند شرایط دشوار مانند آب و هوای بارانی را برآورده کند و تمیز کردن آسان را تضمین کند.
2، هزینه کم استفاده: مصرف برق لیفتراک برقی تنها حدود 30 درصد از لیفتراک احتراق داخلی سنتی است.
3، رابط شارژ دوگانه استاندارد بین المللی می تواند نیازهای شارژ سریع و شارژ جریان ثابت را برآورده کند. و انواع دیگر مشخصات شارژ در صورت لزوم اختیاری هستند.
4، موتورهای سنکرون آهنربای دائم مجهز، همراه با انواع فن آوری های کنترل هماهنگ موتور، می توانند تطبیق اضافه بار معقول و مدیریت انرژی بهینه را تضمین کنند.
5، انتشار صفر، آلودگی صفر و سر و صدای کم.
6، بازرسی و نگهداری آسان، هزینه نگهداری کم.
7، از آنجایی که طراحی سیستم ولتاژ بالا و قدرت بالا را اتخاذ می کند، سرعت سفر کامل، سرعت بالابر و درجه بندی در مقایسه با لیفتراک های احتراق داخلی بسیار بهبود یافته است.
8، مجهز به باتری LFP با ظرفیت بالا و چگالی انرژی بالا می تواند کار طولانی مدت را برای بیش از 8 ساعت پس از شارژ کامل تضمین کند. باتری را می توان بیش از 4000 چرخه شارژ کرد یا بیش از 8 سال استفاده کرد.
عکس: جان چن
موبایل:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| پارامتر فنی | ||||||
| علامت متمایز کننده | سازنده | SCOMA | SCOMA | SCOMA | SCOMA | |
| نوع طراحی سازنده | HNF120-EL | HNF160-EL | HNF200-EL | HNF250-EL | ||
| درایو: الکتریکی (باتری یا اصلی)، دیزل، بنزین، LPG | باتری | باتری | باتری | باتری | ||
| نوع اپراتور: دستی، عابر پیاده، ایستاده، نشسته، انتخاب کننده سفارش | نشسته | نشسته | نشسته | نشسته | ||
| ظرفیت نامی / بار | کیلوگرم | 12000 | 16000 | 20000 | 25000 | |
| فاصله مرکز بار | C(MM) | 600 | 900 | 1250 | 1250 | |
| فاصله محوری | Y(MM) | 3000 | 3800 | 4000 | 4400 | |
| وزن ها | وزن سرویس | کیلوگرم | 18000 | 25000 | 32500 | 35000 |
| لاستیک / لاستیک | لاستیک: L=پنوماتیک، V=جامد، SE=پنوماتیک شکل جامد | L | L | L | L | |
| اندازه لاستیک، جلو / عقب | 10.{1}}PR | 12.{1}}PR | 14.{1}}PR | 14.{1}}PR | ||
| چرخها، شماره جلو/عقب (X=چرخهای محرک) | 4X/2 | 4X/2 | 4X/2 | 4X/2 | ||
| آج، جلو، استاندارد / عریض | b10 (MM) | 1650 | 2060 | 2200 | 2200 | |
| آج عقب | b11 (MM) | 1970 | 2330 | 2390 | 2390 | |
| ابعاد | شیب دکل / حمل چنگال به جلو / عقب | / | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| ارتفاع دکل، پایین آمده | h1 (MM) | 3100 | 3625 | 3860 | 3860 | |
| ارتفاع بالابر | h3 (MM) | 3000 | 3500 | 3500 | 3500 | |
| ارتفاع دکل، امتداد یافته | h4 (MM) | 4600 | 5375 | 5610 | 5610 | |
| ارتفاع محافظ بالای سر (کابین) | h6 (MM) | 3000 | 3365 | 3510 | 3510 | |
| طول کلی (با چنگال) | l1 (MM) | 6055 | 7640 | 8340 | 9190 | |
| عرض کلی | b1/b2 (MM) | 2250 | 2750 | 3050 | 3050 | |
| ابعاد چنگال (LxWxT) | s/e (MM) | 1200*180*90 | 1800*220*100 | 2000*260*100 | 2440*300*110 | |
| شعاع چرخش | وا (MM) | 4450 | 5800 | 6250 | 6700 | |
| داده های عملکرد | سرعت سفر، بار / بدون بار | KM/H | 23 / 26 | 26 / 30 | 26 / 30 | 25 / 29 |
| سرعت بالابر، بارگیری / بدون بار | MM/S | 220 / 270 | 250 / 260 | 260 / 270 | 260 / 270 | |
| سرعت کاهش (بار / تخلیه) | MM/S | 450 / 300 | 430 / 330 | 310 / 260 | 315 / 260 | |
| حداکثر درجه بندی، بارگیری / بدون بار | % | 20 / 22 | 20 / 21 | 20 / 22 | 20 / 21 | |
| ترمز سرویس | دیسک گیره هیدرولیک | دیسک گیره هیدرولیک | دیسک گیره هیدرولیک | دیسک گیره هیدرولیک | ||
| ADDITON DATA | ولتاژ محاسبه شده | V | 618 | 600 | 531 | 618 |
| کشش | KN | 90 | 150 | 170 | 170 | |
| نرخ مصرف برق | KW | 15 | 20 | 24 | 28 | |
| ذخایر نیرو | KW | 141 | 175 | 240 | 282 | |
| ساعت کار | H | 8,-10, | 8,-10, | 8,-10, | 8,-10, | |
| قدرت موتور درایو | KW | 80 | 80 | 100 | 120 | |
| قدرت موتور پمپ هیدرولیک | KW | 50 | 50 | 90 | 90 | |
اطلاعات و اشتراک اخبار مرتبط با لیفتراک برقی:
فروش انباشته از ژانویه تا نوامبر 2020 به 725600 دستگاه رسید که 30.3 درصد نسبت به مدت مشابه سال 2019 افزایش داشت. در این میان فروش لیفتراک برقی 50.3 درصد بوده است که نسبت به سال 2019 1.2 درصد افزایش داشته است که عمدتاً به دلیل حفظ محیط زیست است. الزامات و فضای داخلی با توجه به الزامات محیط عملیاتی، تقاضا برای لیفتراک های الکتریکی همچنان در حال رشد است.
لیفتراک یک وسیله نقلیه حمل و نقل صنعتی است که به انواع وسایل حمل و نقل چرخ دار برای بارگیری و تخلیه، انباشته کردن و حمل و نقل کالاهای پالت در مسافت های کوتاه اطلاق می شود. این به طور گسترده ای در بنادر، ایستگاه ها، فرودگاه ها، محوطه های حمل و نقل، کارگاه های کارخانه، انبارها، مراکز گردش خون و مراکز توزیع و غیره استفاده می شود، می تواند وارد کابین ها، واگن ها و کانتینرها برای بارگیری، تخلیه و جابجایی کالاهای پالت شده شود. آنها تجهیزات ضروری برای حمل و نقل پالت و حمل و نقل کانتینری هستند.
ظهور لیفتراک ها یکی از مهم ترین رویدادهای قرن بیستم است که تاثیر زیادی بر توسعه صنعت جهان داشته است. در 1916-1917، شرکت آمریکایی کلارک برای تبدیل شدن به پیشگام لیفتراک های صنعتی، شن و ماسه و مواد خام را حمل می کرد. صنعت لیفتراک در چین در اواخر دهه 1950 آغاز شد. در آن زمان عمدتاً تقلید از لیفتراک شوروی بود. در مرحله اولیه، صنعت لیفتراک چین برای سالهای متمادی رشد سریعی را تجربه کرد. اگرچه پس از بحران مالی جهانی در سال 2009 رشد منفی کوتاه مدتی مشاهده شد، اما روند کلی روند صعودی داشته است، حجم فروش سالانه بازار لیفتراک نیز از کمتر از 20،{5}} واحد در به حدود 720،{7}} واحد در سال 2019 رسیده است. این شرکت به بزرگترین پایگاه تولید و تولید لیفتراک در جهان تبدیل شده است و صادرات آن به بازارهای آلمان، ایالات متحده و سایر کشورهای قدرتمند تولید کننده ماشین آلات جریان دارد. توسط جهان به رسمیت شناخته شده است.
رشد سریع تقاضا در بازار
در سال 2019، صنعت لیفتراک پس از رشد سریع چند سال گذشته نه تنها باید با فشار تعدیل مقابله کند، بلکه با تأثیر عواملی مانند اصطکاک تجاری بین چین و آمریکا و افزایش الزامات حفاظت از محیط زیست نیز مواجه خواهد شد. آمارهای شعبه خودروهای صنعتی انجمن صنعت ماشینآلات ساختمانی چین نشان میدهد که فروش لیفتراک در چین 608 دستگاه بوده است که نسبت به سال قبل 1.8 درصد افزایش داشته است که از این میزان فروش داخلی 456 دستگاه بوده است.{{9} }} وسایل نقلیه، افزایش 5.9 درصدی نسبت به سال قبل؛ فروش صادراتی 153،{15}} وسیله نقلیه بود که نسبت به سال قبل 8.5% کاهش داشت. در سال 2019، فروش لیفتراک چین 40.7 درصد از کل فروش جهانی را به خود اختصاص داد و به بازار عمده مصرف کننده لیفتراک در جهان تبدیل شد.
با بهره مندی از کنترل سریع اپیدمی تاج جدید داخلی در سال 2020، بهبود سریع صنایع تولیدی و لجستیکی داخلی، تقاضا برای لیفتراک در بازار لیفتراک به سرعت رشد خواهد کرد. فروش تجمعی از ژانویه تا نوامبر 2020 به 725600 دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه در سال 2019 30.3 درصد افزایش داشت.
روند کلی برقی شدن لیفتراک
با قضاوت از مزایا و معایب لیفتراک های احتراق داخلی و برقی. لیفتراک های احتراق داخلی ارزان هستند و خرید آنها آسان است. موتورهای دیزلی قابل اعتمادتر و قدرتمندتر هستند، اما هزینه استفاده از سوخت دیزل بالا است و انتشار دود و گرد و غبار احتمالاً باعث آلودگی محیط زیست می شود. قیمت لیفتراک برقی حدود دو برابر لیفتراک احتراق داخلی است، اما صدای آن کم و سازگار با محیط زیست است. الزامات، هزینه استفاده کمتر است.
از منظر نسبت فروش لیفتراک چین از 2015 تا 2020، نسبت فروش لیفتراک برقی سال به سال افزایش یافته است، از 36.7 درصد در سال 2015 به 50.3 درصد در ژانویه تا نوامبر 2020. عمدتاً ناشی از سیاست های حفاظت از محیط زیست و عملکرد داخلی است. نیازهای محیطی، تقاضا برای لیفتراک های الکتریکی همچنان در حال رشد است. علاوه بر این، با توجه به انجمن صنعت ماشین آلات ساختمانی چین، لیفتراک های برقی بیش از 60 درصد از ساختار فروش لیفتراک در کشورهای توسعه یافته را تشکیل می دهند. در آینده، نسبت لیفتراک های برقی در کشور من همچنان رو به افزایش خواهد بود.














تگ های محبوب: لیفتراک برقی فشرده Socma 25 تن لیفتراک بالابر سنگین مناسب برای کارهای داخلی، چین، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست















