لیفتراک 1300 تنی دیزل با کیفیت بالا
موتور: مارک معروف در چین ، مصرف روغن کم ، موتور توربوشارژ با کیفیت بالا ، قدرت خوب ، ذخایر گشتاور زیاد ، دارای قدرت قوی ، حفاظت از انرژی و حفاظت از محیط زیست است.
سیستم فرمان: پل فرمان از نوع سیلندر روغن عرضی مجهز ، فرمان تمام هیدرولیک ، انعطاف پذیر و سبک ، قابل اعتماد.
مبدل گشتاور انتقال &: فناوری وارداتی ، عملکرد قابل اعتماد ، نگهداری راحت ، انتقال صاف و عملکرد مناسب.

کامیون لیفتراک دیزلی سنگین 13.5 تن
موتور:مصرف روغن کم ، موتور توربوشارژ با کیفیت بالا ، عملکرد قدرت خوب ، ذخایر گشتاور بزرگ ، دارای قدرت قوی ، صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست است.
سیستم هدایتگر:پل فرمان نوع سیلندر روغن عرضی ، فرمان تمام هیدرولیک ، انعطاف پذیر و سبک ، قابل اعتماد.
انتقال&آمپر؛ مبدل گشتاور:فناوری وارداتی ، عملکرد قابل اعتماد ، تعمیر و نگهداری مناسب ، انتقال صاف و عملکرد مناسب.
سیستم ترمز:از محصول بالغ تولید کننده حرفه ای ، ترمزهای دیسکی ، اتلاف سریعتر گرما ، سبک ، ساختار ساده و تنظیم آسان استفاده کنید. به ویژه هنگامی که بارهای سنگین ، اثر ترمز پایدار است عملکرد حرارتی بسیار خوبی دارند.
سیستم کنترل:دستگاه کنترل سوپاپ خلبان برای کارایی کار و کاهش شدت کار رانندگان.
سیستم خنک کننده:مجهز به روغن انتقال مستقل و خنک کننده روغن هیدرولیک ، افزایش ثبات سیستم.
چنگال:استاندارد با موقعیت چنگال هیدرولیک ، عملکرد آسان و کاهش شدت کار رانندگان.
دکل:دکل داخلی-خارجی از نوع جعبه ای ، یاطاقان غلتکی همه جانبه ویژه ، عملکرد بلند کردن را افزایش می دهد.
تاکسی:کابین کامل با AC ، بخاری و صفحه نمای عقب.
عکس: جان چن
تلفن همراه: 008618106938692
ایمیل: john@socmachinery.com
| پارامتر فنی | |||
| جزئیات طراحی | |||
| مورد | HNF-135 | ||
| امکانات | بار نامی | Q(t) | 13.5 |
| مرکز بارگیری | ج (میلی متر | 600 | |
| فاصله بین دو محور | y (mm | 3000 | |
| وزن | وزن | کیلوگرم | 19000 |
| شاسی | مشخصات تایر: جلو | 11.00-20-18PR | |
| مشخصات تایر: عقب | 11.00-20-18PR | ||
| تعداد تایرها ، جلو/عقب (چرخ های X-drive) | 4\2 | ||
| آج چرخ: جلو | b10 (میلی متر | 1677 | |
| آج چرخ: عقب | b11 (میلی متر | 2013 | |
| بعد، ابعاد، اندازه | زاویه شیب دکل/واگن (جلو/عقب) | درجه (° | 6\12 |
| ارتفاع دکل (پایین آوردن چنگال) | h1 (میلی متر | 3100 | |
| ارتفاع بلند کردن دکل | h3 (میلی متر | 3000 | |
| حداکثر ارتفاع بلند کردن | h4 (میلی متر | 4600 | |
| ارتفاع تا سر محافظ (ارتفاع تا کابین) | h6 (میلی متر | 3000 | |
| ارتفاع کلی (با چنگال) | l1 (میلی متر | 6055 | |
| چنگال سطح عمودی جلو تا انتهای عقب خودرو | l2 (میلی متر | 4855 | |
| عرض کلی | b1/b2 (میلی متر | 2250 | |
| ابعاد چنگال | s/e (میلی متر | 1200X180X90 | |
| عرض واگن چنگال | b3 (میلی متر | 2200 | |
| فاصله دکل از زمین (با بار) | m1 (میلی متر | 225 | |
| مرکز فاصله بین دو محور حداقل فاصله از زمین (با بار) | متر مربع (میلی متر | 350 | |
| حداقل شعاع چرخش | وا (میلی متر | 4450 | |
| سرعت سفر (با بار/بدون بار) | کیلومتر در ساعت | 23/26 | |
| کارایی | حداکثر سرعت بالا بردن (با بار/بدون بار) | میلی متر بر ثانیه | 220/270 |
| حداکثر سرعت کاهش (با بار/بدون بار) | میلی متر بر ثانیه | 450/300 | |
| کشش | kN | 90 | |
| درجه وضوح (با بار/بدون بار) | % | 20/22 | |
| ترمز رانندگی | دیسک گیره هیدرولیک | ||
| موتور | مارک موتور/مدل | یکی اختیاری | موتور یوچای |
| YC6J150-T301 6.494 لیتر 110 کیلو وات 2200 دور در دقیقه | |||
| دو اختیاری | دانگ فنگ کامینز | ||
| QSB4.5-C130 4.5 لیتر 97 کیلو وات 2200 دور در دقیقه | |||
| شماره استوانه | 6\4 | ||
| دیگران | دنده های گیربکس (جلو/عقب) | 2\2 | |
| ضمیمه فشار کار | Mpa | 16 | |
| پیوست ها با استفاده از مقدار روغن | l/min | 40 | |
عکس محصولات:





اخبار مرتبط با محصولات:
باتری های لیفتراک قدرت اصلی لیفتراک های باتری هستند. در طول استفاده ، شارژ و تخلیه مراحل اصلی تعیین کننده چرخه عمر آن است. بسیاری از کاربران اغلب هزینه را نادیده می گیرند. پس از استفاده از لیفتراک ، بسته باتری را به شارژر بالابر وصل کنید. 39&اهمیتی ندارد ، حتی اگر خودرو در بسیاری از مواقع به طور کامل شارژ نشود ، در بلندمدت سرعت ولکانیزاسیون باتری لیفتراک را افزایش می دهد و بر عمر آن تأثیر می گذارد. می توان گفت شارژ متناوب تعداد چرخه ها را کاهش می دهد. هنگامی که بسیاری از رانندگان لیفتراک کارخانه در ظهر استراحت می کنند ، لیفتراک باتری هنوز نیمی از قدرت باقی مانده را دارد. پس از شارژ ، شارژ به مدت 1 ساعت و ادامه استفاده از خودرو ، کریستال های باتری لیفتراک بزرگ و بزرگتر می شوند. جریان ذخیره انرژی کاهش می یابد. در حال حاضر ، کاربران و مدیران باتری درک کافی از اهمیت نگهداری باتری ، توجه کافی و تأخیر در تعمیر و نگهداری ندارند. فقط به تعمیر و نگهداری باتری محدود می شود
غلظت الکترولیت باتری لیفتراک بسیار زیاد است. دمای باتری در حین استفاده افزایش می یابد و از دست دادن آب در دمای بالا آسان است. اگر نمی توان آب را به موقع پر کرد ، غلظت الکترولیت بسیار زیاد خواهد بود. پس از کمبود آب ، صفحه الکترود به بیرون نشت کرده و آتشفشان را تسریع می کند. زمان استفاده از باتری به طور خلاصه ، باتری های سربی اسید برای لیفتراک ها در کمتر از 1/3 زمان طراحی شده خراب می شوند و خراب می شوند و پول و منابع زیادی را هدر می دهند. در عین حال ، از آنجا که باتری های فرسوده را می توان به موقع دفع کرد ، آنها به طور خودسرانه وارونه شده و رها می شوند تا مقدار زیادی اسید سولفوریک و ضایعات سربی تولید کنند ، که محیط زیست را به طور جدی آلوده می کند و مستقیماً سلامت انسان را به خطر می اندازد.
فقدان پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای باتری و تجهیزات تعمیر و نگهداری حرفه ای ، آتشفشان شدن باتری را افزایش می دهد و بر عمر باتری تأثیر جدی می گذارد. ذخیره سازی طولانی مدت برای بیش از 3 ماه باعث ایجاد ولکانیزاسیون آشکار می شود. پس از ذخیره بیش از 6 ماه ، ظرفیت باتری به 70 drop کاهش می یابد. اگر مدت زمان ذخیره سازی به 1 سال برسد ، اساساً باتری از بین می رود. استفاده بیش از حد در فرایند استفاده واقعی ، به دلیل استفاده طولانی مدت و عدم شارژ به موقع ، عموماً آتشفشانی آشکار در عرض 12 ساعت ظاهر می شود. شارژ ناکافی در محیط کار واقعی ، باتری غالباً هنگامی که کاملاً شارژ نشده است استفاده می شود ، که باعث می شود باتری برای مدت طولانی در حالت غیر اشباع قرار گرفته ، آتشفشان شدن را تسریع کرده و بر زمان باتری تأثیر بگذارد. شارژ میدوی در محیط کار واقعی ، باتری اغلب در صورت تمام نشدن باتری شارژ می شود و پس از شارژ کامل ، همچنان به کار خود ادامه می دهد. در دراز مدت ، باتری دارای" ؛ اثر حافظه" ؛ و نمی تواند شارژ اشباع را تکمیل کند ، که بر زمان سرویس باتری' تأثیر می گذارد.
تعمیر و نگهداری حرفه ای روزانه باتری های سربی اسید لیفتراک و تعمیر و بازیافت باتری های استفاده شده به یک نقطه داغ در صنعت تبدیل شده است. سولفات سرب تولید شده توسط باتری های لیفتراک غیر اشباع طولانی مدت می تواند به راحتی سوراخ های کوچک روی صفحه الکترود را مسدود کند و مواد م inثر در لایه عمیق صفحه الکترود در واکنش شیمیایی شرکت نمی کنند. به این ترتیب ، مقاومت داخلی باتری افزایش می یابد و ولتاژ به سرعت کاهش می یابد ، به طوری که باتری نمی تواند تمام ظرفیت را تخلیه کند.
برای کارهای ساده تعمیر و نگهداری مانند پر کردن آب باتری ، عدم درک روشهای حرفه ای تعمیر و نگهداری باتری وجود دارد.








تگ های محبوب: لیفتراک 13.5 تنی دیزل با کیفیت بالا ، چین ، تولید کنندگان ، کارخانه ، سفارشی
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست















