لیفتراک 16 تنی برای کانتینر 3 لایه 20 فوت

لیفتراک 16 تنی SOCMA، شماره مدل: HNF-160، لیفتراک بزرگ 16 تنی،

لیفتراک 16 تنی برای بلند کردن 3 لایه کانتینر خالی و سنگین

نام تجاری: SOCMA

با موتور کامینز، 6BTAA5.9-C190

ROPS&FOPS کابین بسته و تهویه هوا

گیربکس: گیربکس هیدرولیک

لاستیک های پنوماتیک

میزان بار: 16000KGS

2-دکل مرحله حداکثر. ارتفاع بلند کردن: 5000 میلی متر

برای بلند کردن ظرف 3 لایه 20 فوت خالی و سنگین

مرکز بار: 1200 میلی متر

طول چنگال آبشاری: 2440 میلی متر

چراغ LED اخطار سوپاپ کنترل پایلوت

شیفت جانبی و دوشاخه پوزیشنر آلمان کسلر محور محرک مرطوب

بیپر معکوس چراغ چشمک زن رو به جلو و معکوس دوربین

SOCMA لیفتراک جدید با کیفیت 10 تا 60 تن را به همراه انواع اتصالات لیفتراک، لوازم جانبی و قطعات یدکی ارائه می دهد.

لیفتراک کانتینری خالی 16 تنی،

لیفتراک کانتینری یک لیفتراک مخصوص است که برای جابجایی و بارگیری کانتینرها در پایانه ها و محوطه های کانتینری استفاده می شود.

دو نوع وجود دارد: لیفتراک کانتینری جلویی با قاب درب بالابر در جلوی بدنه خودرو و لیفتراک کانتینری جانبی با قاب درب بالابر در کنار بدنه خودرو.

هم از قسمت بالای دروازه می توان برای بلند کردن و حمل کانتینر استفاده کرد و هم چنگال بار را می توان در قسمت پایین شیار چنگال کانتینر برای بلند کردن و حمل ظرف قرار داد.

عمدتاً برای عملیات کمکی مانند چیدن کانتینرهای خالی استفاده می شود و همچنین می تواند برای بارگیری و تخلیه کانتینر یا جابجایی با مسافت کوتاه در اسکله ها و محوطه های جامع با توان عملیاتی کانتینر کوچک (کمتر از 30،{1}} TEU/سال) استفاده شود. .

مزایای استفاده از لیفتراک های کانتینری در پایانه های کانتینری و محوطه های حمل و نقل به شرح زیر است: تحرک انعطاف پذیر و محدوده عملیاتی گسترده.

در مقایسه با سایر ماشین آلات کانتینری، هزینه خرید تجهیزات آن کم است.

از طریق جایگزینی اتصالات، می توان از آن برای بارگیری، تخلیه و حمل کالاهای دیگر استفاده کرد تا به اثر یک دستگاه چند منظوره دست یابد.

لیفتراک‌های کانتینری دارای معایبی نیز هستند: لیفتراک‌های کانتینری که معمولاً مورد استفاده قرار می‌گیرند دارای اندازه عرضی بزرگ، عرض گذرگاه مورد نیاز بزرگ (حدود 14 متر) و لایه‌های انباشته کمتر، که باعث می‌شود استفاده از محوطه و ارتفاع کم باشد.

هنگام بار کامل، فشار چرخ جلو زیاد است که به ظرفیت باربری بالای جلوی اسکله و سطح جاده گذرگاه حیاط نیاز دارد.

هنگام راه رفتن، دید توسط ظرف مسدود می شود، بنابراین کار بر روی ظرف دشوار است.

در مقایسه با جرثقیل دروازه ای کانتینری، راندمان عملیات لیفتراک کانتینری پایین است.

بنابراین، برای پایانه های کانتینری با توان عملیاتی زیاد مناسب نیست. به طور کلی برای پایانه های جامع با ظرفیت کانتینری کوچک یا به عنوان ماشین آلات کمکی برای پایانه های کانتینری حرفه ای و محوطه های ذخیره سازی استفاده می شود.

لیفتراک SOCMA 16 تن

لیفتراک SOCMA 16 تن

پارامترهای فنی لیفتراک 16 تنی

تگ های محبوب: لیفتراک 16 تنی برای کانتینر 3 لایه 20 فوت، چین، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی