چین تولید لیفتراک SOCMA Heavy Duty 16t

HNF-160

بار نامی: 16000 کیلوگرم

مرکز بار: 900 میلی متر

وزن کاری: 25000 کیلوگرم

پایه چرخ: 3800 میلی متر

1 ، با عمیق تر تعمیر لاستیک سنگین لیفتراک ، محور فرمان عقب می تواند در اطراف مرکز چرخش ، عملکرد کششی خوب و عملکرد عبور. 2 ، استفاده از Hangchi ، نوع سیاره سانچی انتقال قدرت هیدرولیک انتقال قدرت ، کشش بزرگ در شرایط عملیاتی ترکیبی ، سیستم انتقال قابل اعتماد تر.
3 ، سیستم فرمان بار هیدرولیکی ، محور فرمان عقب با شعاع چرخش کوچک ، فرمان انعطاف پذیر و سبک

4 ، با انستیتوی هرسیین آکادمی علوم&چین همکاری کنید ؛ طرح بهینه سازی ساختار کلی&"، محاسبه سختی و مقاومت ، پیش بینی عمر خستگی در لیفتراک ، تجزیه و تحلیل جامع مکانیک عناصر محدود ، بهینه سازی طراحی ساختار ، اطمینان از امنیت محصولات استفاده می شود
4.1 ، اتخاذ فاصله محوری ، جعبه فریم دو پرتو ، می تواند از استحکام و قدرت خوبی برخوردار باشد ، تا اطمینان حاصل شود از قابلیت اطمینان بالا شاسی کامیون لیفتراک
4.2 ، دکل داخلی و خارجی تصویب غلتک ، قاب درب با غلتک ، ساختار انرژی بلوک متحرک ، عمر طولانی دکل ، قابلیت اطمینان بالا
4.3 ، ارتفاع بلند کردن دکل می تواند تا 3 متر باشد ، دکل بالا ، دکل کم ، دکل استاندارد و انواع لوازم جانبی را می توان با توجه به نیاز مشتری نصب کرد
4.4 ، قفسه اتصال سریع را تصویب کرد ، به سرعت تغییر دهید. موقعیت یابی چنگال هیدرولیک ، تنظیم آسان چنگال آبشار با مقاومت بالا ، مقاومت در برابر سایش ، می تواند عمر مفید را چند برابر کند

5 ، با استفاده از چهار ترمز دیسکی کولیس سنگین ، دیسک ترمز ضخیم تر ، مخزن هوا عقب ، نسبت فشار فشار ترمز 18 برابر ، اتلاف حرارت سریع تر ، عملکرد قابل اعتماد و ایمن 6 ، لبه نوع صفحه بدون بلندگو ، ظرفیت تحمل توپی را افزایش می دهد.

نحوه تعمیر محور رانندگی 16 تن لیفتراک

2 ، تعمیر شکستگی محفظه محور رانندگی لیفتراک:

با استفاده از روش جوشکاری برای ترمیم ترکهای قسمت میانی محفظه محور و ترکهای فلنج ، مراحل دقیق کار به شرح زیر است:

شیار V شکل با ترک 90 درجه در امتداد ترک که عمق آن 2/3 ضخامت است.

در فاصله بین دو انتهای ترک 6-10 میلی متر ، سوراخ قطر سوراخ 5 میلی متر است.

ترک جوش ، لایه جوش باید بالاتر از فلز اساسی باشد ، اما بیش از 1 میلی متر نباشد. پس از جوشکاری جلو ، و سپس جبهه مقابل آن را جوش دهید. جوشکاری باید پس از جوشکاری اصلاح شود.

محفظه محور تقویت شده پس از جوشکاری ، لازم است که مجدداً خطای صافی ، پوشش پوسته و خطای مسطح صفحه اصلی فلنج کاهنده را آزمایش کنید و برای اصلاح ، آسیاب کردن مطابق با استاندارد انجام دهید.

3 ، آزمایش و تعمیر سایر قطعات:

1) آسیب نخ پیچ نباید کمتر از 2 سگک باشد ، اگر بیش از 2 سگک باشد ، می توان آن را با آستین نخ برای تعمیر یا جوشکاری برای تعمیر آن ثابت کرد.

2) اگر سایش ژورنال یاطاقان نورد پوسته نیمه محور بیش از 0.04 میلی متر باشد ، می توان آن را کروم کرد.

3) اگر پوشش نیمه محور دارای ترک و نقص باشد ، باید جایگزین شود.

4) هنگامی که محفظه محور شکسته شود ، باید تعویض شود.

پارامتر 18 تن لیفتراک

تگ های محبوب: چین ساخت لیفتراک سوما سنگین 16t سنگین ، چین ، تولید کنندگان ، کارخانه ، سفارشی, لیفتراک سنگین ۱۶ تنی با جرثقیل, لیفتراک سنگین