Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 تن لیفتراک بالابر سنگین برای فروش موتور قدرتمند مناسب برای هر کارخانه
موتور: قدرتمند
سیستم فرمان: ایمنی
انتقال:کارآمد
PIC:John Chen
تلفن همراه:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| پارامتر فنی | |||
| جزئیات طراحی | |||
| مورد | اچ ان اف-۱۲۰ | ||
| ویژگی | بار امتیازی | Q(t) | 12 |
| مرکز بار | ج(میلی متر) | 600 | |
| پایه چرخ | y(mm) | 3000 | |
| وزن | وزن | کیلوگرم | 18000 |
| شاسی | مشخصات تایر.:جلو | 10.00-20-16PR | |
| مشخصات تایر.:عقب | 10.00-20-16PR | ||
| Tyres Qty,front/rear(X-drive wheels) | 4\2 | ||
| آج چرخ:جلو | b10(میلی متر) | 1650 | |
| آج چرخ:عقب | b11(میلی متر) | 1970 | |
| ابعاد | زاویه کج دکل/کالسکه(جلو/عقب) | درجه(°) | 6\12 |
| ارتفاع دکل (پایین آوردن fork) | h1(mm) | 3100 | |
| ارتفاع بلند کردن دکل | h3(میلی متر) | 3000 | |
| حداکثر.بلند کردن ارتفاع | h4(mm) | 4600 | |
| ارتفاع به سر گارد (ارتفاع به کابین) | h6(mm) | 3000 | |
| طول کلی(با چنگال) | l1(mm) | 6055 | |
| سطح عمودی جلو Fork تا انتهای عقب خودرو | l2(mm) | 4855 | |
| عرض کلی | b1/b2(mm) | 2250 | |
| بعد کُل | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| عرض کالسکه Fork | b3(میلی متر) | 2200 | |
| دکل مین ترخیص زمین (با بار) | m1(mm) | 12v | |
| مرکز Wheelbase دقیقه ترخیص زمین (با بار) | m2(mm) | 350 | |
| شعاع Min.Turning | Wa(mm) | 4450 | |
| سرعت سفر (با بار / بدون بار) | km/h | 23/26 | |
| عملکرد | حداکثر.بلند کردن سرعت (با بار / بدون بار) | mm/s | 220/270 |
| Max.Lowering speed(with load/without load) | mm/s | 450/300 | |
| کشش | kN | 90 | |
| درجه ablity (با بار / بدون بار) | ％ | 20/22 | |
| ترمز رانندگی | دیسک گیره هیدرولیک | ||
| موتور | موتور نام تجاری / مدل | یکی اختیاری | موتور یوچای |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| اختیاری دو | دونگفنگ کامینز | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| استوانه شماره. | 6\4 | ||
| دیگران | چرخ دنده های انتقال(جلو/عقب) | 2\2 | |
| پیوست فشار کار | مگاپاسکال | 16 | |
| پیوست با استفاده از مقدار نفت | l/min | 40 | |
Socma لیفتراک اطلاعات مرتبط و سهم اخبار:
لودر
پارامتر فنی
1. ظرفیت بلند کردن امتیاز: ظرفیت بلند کردن امتیاز از لیفتراک اشاره به حداکثر وزن محموله است که مجاز به بلند شدن زمانی که فاصله از مرکز گرانش محموله به ساعد از fork بیشتر از فاصله از مرکز بار، بیان شده در T (تن) نیست. هنگامی که مرکز گرانش محموله بر روی fork از فاصله مرکز بار مشخص شده فراتر می رود، با توجه به محدودیت پایداری طولی لیفتراک، وزنه بلند کردن باید بر این اساس کاهش یابد.
2. فاصله مرکز بار: فاصله مرکز بار اشاره به فاصله افقی T از مرکز گرانش به دیواره جلو بخش عمودی از fork زمانی که محموله استاندارد بر روی fork قرار داده شده است, بیان شده در میلی متر (میلی متر). برای لیفتراک های ۱T تا ۴T، فاصله مرکز بار مشخص شده ۵۰۰ میلی متر است.
۳- حداکثر ارتفاع بلند کردن: حداکثر ارتفاع بالابر به فاصله عمودی بین سطح فوقانی مقطع افقی از قسمت افقی از fork و زمین افقی که لیفتراک در آن قرار دارد اشاره دارد زمانی که لیفتراک به طور کامل بر روی یک زمین صاف و جامد بارگیری می شود و کالا به بالاترین موقعیت بالا می رود.
۴- زاویه تمایل دکل: زاویه تمایل دکل به حداکثر زاویه تمایل دکل به جلو یا عقب نسبت به موقعیت عمودی لیفتراک تخلیه شده بر روی زمین صاف و جامد اشاره دارد. زاویه تمایل رو به جلو این است که تسهیل چیدن فورک و تخلیه کالا; زاویه تمایل به عقب این است که برای جلوگیری از کالا از لغزش کردن چنگال زمانی که لیفتراک در حال اجرا با کالا. به طور کلی زاویه تمایل رو به جلو لیفتراک ۳°~۶° و زاویه تمایل به عقب ۱۰°~۱۲° است.
۵- حداکثر سرعت بلند کردن: حداکثر سرعت بلند کردن یک لیفتراک معمولاً به حداکثر سرعت بلند کردن کالا زمانی اطلاق می شود که لیفتراک به طور کامل بارگیری شود، در m/min (m/min) بیان می شود. افزایش حداکثر سرعت بلند کردن می تواند کارایی عملیات را بهبود بخشد، اما اگر سرعت بلند کردن بیش از حد سریع باشد، آسیب باری و آسیب ماشین مستعد تصادفات هستند. در حال حاضر حداکثر سرعت بلند کردن لیفتراک های داخلی به ۲۰ متر بر دقیقه افزایش یافته است.
6. حداکثر سرعت سفر: افزایش سرعت سفر تاثیر زیادی در بهبود بهره وری عملیاتی لیفتراک. برای لیفتراک احتراق داخلی با ظرفیت بلند کردن 1T، حداقل سرعت سفر خود را هنگامی که به طور کامل لود شده است کمتر از 17m/min نیست.
7. حداقل شعاع عطف: هنگامی که لیفتراک در حال رانندگی با سرعت پایین بدون بار و چرخش با یک فرمان کامل، حداقل فاصله از خارجی ترین و درونی ترین طرف بدنه خودرو به مرکز عطف حداقل در خارج تبدیل شعاع Rmin و حداقل در داخل چرخش شعاع rmin نامیده می شود. . هر چه حداقل شعاع چرخش خارج کوچکتر باشد، منطقه زمینی مورد نیاز برای چرخش لیفتراک کوچکتر و مانور پذیری بهتر است.
8. حداقل ترخیص زمین: حداقل ترخیص زمین اشاره به فاصله از پایین ترین نقطه ثابت بر روی بدنه خودرو به زمین خارج از چرخ. این نشان دهنده توانایی لیفتراک برای عبور از موانع مطرح شده بر روی زمین بدون برخورد است. هر چه حداقل ترخیص زمین بیشتر باشد، قابلیت عبور لیفتراک بیشتر است.
۹- پایه چرخ و پایه چرخ: پایه چرخ لیفتراک به فاصله افقی بین خط مرکز محور جلو و عقب لیفتراک اشاره دارد. پایه چرخ به فاصله بین مرکز چرخ های چپ و راست بر روی همان محور اشاره دارد. افزایش پایه چرخ برای پایداری طولی لیفتراک مساعد است، اما طول بدن و حداقل شعاع عطف را افزایش می دهد. افزایش پایه چرخ برای پایداری سمتی لیفتراک مفید است، اما عرض کلی بدنه خودرو و حداقل شعاع عطف را افزایش خواهد داد.
۱۰- حداقل عرض کانال زاویه راست: حداقل عرض کانال زاویه راست به حداقل عرض عبور کانال در زوایای سمت راست برای لیفتراک برای سفر به عقب و جلو اشاره دارد. در mm بیان شده است. به طور کلی هر چه حداقل عرض کانال زاویه راست کوچکتر باشد، عملکرد بهتری دارد.
11. حداقل عرض کانال انباشته: حداقل عرض کانال پشته حداقل عرض کانال زمانی که لیفتراک در عمل طبیعی است.
تگ های محبوب: socma 12 تن لیفتراک بالابر سنگین برای موتور فروش قدرتمند است مناسب برای هر کارخانه، چین، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی, لیفتراک سنگین ۱۶ تنی با جرثقیل, لیفتراک سنگین
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست