پسوند چنگال لیفتراک Socma 13.5 تن سنگین خوب برای حمل و نقل لجستیک اتصال لاستیک
موتور: قدرتمند
سیستم فرمان: ایمنی
انتقال: کارآمد

عکس: جان شن
تلفن همراه: +8618106938692
ایمیل: john@socmachinery.com
| پارامتر فنی | |||
| جزئیات طراحی | |||
| مورد | HNF-135 | ||
| امکانات | بارگذاری شده | Q(t) | 13.5 |
| مرکز بارگیری | c (mm | 600 | |
| فاصله دوچرخه | y (mm | 3000 | |
| وزن | وزن | کیلوگرم | 19000 |
| شاسی | مشخصات لاستیک: جلو | 11.00-20-18PR | |
| مشخصات تایر: عقب | 11.00-20-18PR | ||
| تعداد تایر ، جلو / عقب (چرخ های X-drive) | 4\2 | ||
| آج چرخ: جلو | b10 (میلی متر | 1677 | |
| آج چرخ: عقب | b11 (میلی متر | 2013 | |
| بعد، ابعاد، اندازه | زاویه شیب دکل / کالسکه (جلو / عقب) | درجه (° | 6\12 |
| ارتفاع دکل (پایین آوردن چنگال) | h1 (میلی متر | 3100 | |
| ارتفاع بلند کردن دکل | h3 (میلی متر | 3000 | |
| حداکثر ارتفاع بلند کردن | h4 (میلی متر | 4600 | |
| ارتفاع تا سر محافظ (ارتفاع تا کابین) | h6 (میلی متر | 3000 | |
| طول کلی (با چنگال) | l1 (میلی متر | 6055 | |
| چنگال سطح عمودی جلو به انتهای عقب خودرو | l2 (میلی متر | 4855 | |
| عرض کلی | b1 / b2 (mm | 2250 | |
| ابعاد چنگال | s / e (mm | 1200X180X90 | |
| عرض کالسکه چنگال | b3 (میلی متر | 2200 | |
| حداکثر دفع فاصله زمین (با بار) | m1 (mm | 225 | |
| فاصله مرکز زمین از فاصله بین زمین (با بار) | متر مربع (میلی متر | 350 | |
| حداقل شعاع چرخش | وا (میلی متر | 4450 | |
| سرعت سفر (با بار / بدون بار) | کیلومتر در ساعت | 23/26 | |
| کارایی | حداکثر سرعت بلند کردن (با بار / بدون بار) | میلی متر بر ثانیه | 220/270 |
| حداکثر سرعت پایین آمدن (با بار / بدون بار) | میلی متر بر ثانیه | 450/300 | |
| کشش | kN | 90 | |
| توانایی درجه (با بار / بدون بار) | % | 20/22 | |
| ترمز رانندگی | دیسک گیره هیدرولیکی | ||
| موتور | مارک / مدل موتور | یکی اختیاری | موتور یوچای |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200 دور در دقیقه | |||
| دو اختیاری | دانگ فنگ کامینز | ||
| QSB4.5-C130 4.5 لیتر 97 کیلو وات 2200 دور در دقیقه | |||
| شماره سیلندر | 6\4 | ||
| دیگران | دنده های انتقال قدرت (جلو / عقب) | 2\2 | |
| پیوست فشار کار | Mpa | 16 | |
| پیوست ها با استفاده از مقدار روغن | در دقیقه | 40 | |
اطلاعات و اخبار مرتبط با لیفتراک سوما
قانون جدید ایمنی تجهیزات ویژه در کشور من عمدتا آن تجهیزات خاص را محدود کرده و به آنها توجه می کند ، مانند برخی از تجهیزات که افراد را در مکان های عمومی درگیر می کند ، مانند برخی از تجهیزات ویژه عمومی که باید دارای واحدهای نگهداری باشند. اما شرایط خاصی برای تعمیر و نگهداری لیفتراک وجود ندارد ، بنابراین وقتی ما یک تعمیرگاه لیفتراک انتخاب می کنیم فقط باید به موارد زیر توجه کنیم.
1. ابتدا بررسی کنید که آیا مهارت های تعمیر تیم ارائه دهنده خدمات تعمیر و نگهداری لیفتراک 39 و پایداری تکنسین های تعمیر تیم 39 عالی است این را می توان در تعداد سالهای ثبت نام تعمیرگاه و در فن آوری روزانه تعمیر و نگهداری مشاهده کرد ، می توانید ببینید آیا تیم تجربه تعمیر و نگهداری را دارند یا می توانید به پرونده تعمیر و نگهداری شرکت 39 مراجعه کنید. انتخاب یک ارائه دهنده خدمات با فناوری عالی بسیار مهم است ، زیرا لیفتراک را می توان در تمام طول عمر لیفتراک نگهداری و تعمیر کرد. سعی کنید تصور کنید که اگر لیفتراک در میان مدت تعمیر یا نگهداری شود و بنا به دلایلی از طرف ارائه دهنده خدمات نتواند ادامه دهد ، این تنها تأخیر در اثر از دست رفتن کار لیفتراک نیست که باعث قفسه شدن و تکرار برخی لوازم جانبی می شود .
2. یک ارائه دهنده خدمات تعمیر و نگهداری لیفتراک با شرایط ارشد خدمات می تواند هر بار با توجه به استفاده از لیفتراک شرکتی که در آن خدمت می کند ، کل کامیون را بازرسی کند و گزارش آزمایش و برنامه نگهداری توصیه شده را به بخش مدیریت تجهیزات ارائه دهد. به عنوان مثال ، برخی از خطاهای متداول لیفتراک قابل تعمیر و به موقع کار هستند. برای عیب های مکرر مکرر ، تیم تعمیرات باید یک برنامه تعمیر برای ریشه کن کردن داشته باشد ، نه فقط یک بار دیگر. بنابراین ، به دنبال یک لیفتراک تعمیر و نگهداری باید مقدار مشخصی از تجمع فنی ، یعنی تجربه واقعی تعمیر و نگهداری باشد ، نه اینکه فقط در مورد آن صحبت کنید. .
3. ارائه دهندگان خدمات نگهداری و تعمیرات لیفتراک واجد شرایط و با تجربه یک برنامه جامع و معقول و منطقی برای پیشگیری بر اساس استفاده از لیفتراک ، مانند دوره هر تعمیر و نگهداری ، اشکال زدایی از انواع مختلف آسیب پذیر و لیست اصلی قطعات آزمایشگاهی و غیره تهیه و استفاده می کنند. این داده ها به عنوان مرجعی برای نگهداری لیفتراک است. تکنسین های تعمیر و نگهداری پس از بازرسی و نگهداری ، لیستی از موارد بازرسی برای لیفتراک را به بخش مدیریت تجهیزات ارائه می دهند ، بنابراین بخش مدیریت شرکت می تواند وضعیت کار و لوازم جانبی موجود در لیفتراک را بهتر درک کند ، بنابراین تعمیر و نگهداری لیفتراک را کاهش می دهد هزینه های سو mal عملکرد
4- در برنامه نگهداری پیشگیرانه ، ارائه دهنده خدمات می تواند اطلاعاتی در مورد نگهداری روزانه لیفتراک به راننده یا مدیر تجهیزات ارائه دهد یا مستقیماً آموزش را انجام دهد ، زیرا ممکن است دلایل زیادی برای خرابی لیفتراک وجود داشته باشد ، و بخش عمده ای از آنها دلیل آن این است که عملکرد راننده لیفتراک 39 نامناسب است یا کار تعمیر و نگهداری روزانه به خوبی انجام نشده است. بنابراین ، با شروع کار اساسی تعمیر و نگهداری روزانه ، برخی از گسل های عمده را می توان در دوره جوانه زدن از بین برد. برنامه نگهداری پیشگیرانه بسیار ضروری است ، به طوری که راننده عادات عملیاتی خوبی داشته و دانش تعمیر و نگهداری روزانه یک ماده اساسی است.








تگ های محبوب: socma 13.5 تن سنگین کارکرد چنگال لیفتراک خوب برای حمل و نقل حمل و نقل ضمیمه لاستیک ، چین ، تولید کنندگان ، کارخانه ، سفارشی, لیفتراک سنگین ۱۶ تنی با جرثقیل, لیفتراک سنگین
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست
















