SOCMA 3 Ton 5 Ton 6 Ton 10 Ton 25 Ton Diesel Side Loader Lift Loading Side Lift Loading Side with Euro V Engine
لیفتراک لودر جانبی 25 تنی SOCMA
لیفتراک لودر جانبی 3 تن تا 25 تن، لیفتراک جانبی، لیفتراک بارگیری جانبی، لیفتراک جانبی برای مواد طولانی،
لیفتراک لودر جانبی
لیفتراک لودر جانبی SOCMA، دکل لیفتراک جانبی 25 تنی، مکانیزم بالابر و شاخک ها در وسط لیفتراک قرار دارند و می توانند در امتداد ریل های افقی حرکت کنند. دوشاخه در کنار لیفتراک قرار دارد و در کنار آن یک سکوی بار وجود دارد.
1. ظرفیت امتیازی: 25000 کیلوگرم
2. حداکثر ارتفاع بالابر: 4500 میلی متر
3. مرکز بار: 1200 میلی متر
4. طول چنگال: 2500 میلی متر
5. موتور: Volvo TAD871VE، استاندارد EURO IV em ission
6. گیربکس: ZF آلمان 3WG211، جلو 3 / عقب 3
7. محور جلو و ترمز: کسلر آلمان
8. قطعات هیدرولیک: USA Parker
9. کابین بسته با تهویه مطبوع
لیفتراک لودر جانبی 25 تنی SOCMA
لیفتراک لودر جانبی 3 تن تا 25 تن، لیفتراک جانبی، لیفتراک بارگیری جانبی، لیفتراک جانبی برای مواد طولانی،
لیفتراک لودر جانبی 25 تنی SOCMA
لیفتراک لودر جانبی 3 تن تا 25 تن، لیفتراک جانبی، لیفتراک بارگیری جانبی، لیفتراک جانبی برای مواد طولانی،
پارامتر فنی:
|
پارامتر فنی لیفتراک لودر جانبی FDS |
||||
|
نه |
موارد |
واحد |
مشخصات |
|
|
1 |
ظرفیت رتبه بندی شده |
کیلوگرم |
25000 کیلوگرم |
|
|
2 |
طول کلی |
بدون چنگال |
میلی متر |
7810 |
|
با چنگال |
7810 |
|||
|
3 |
عرض کلی |
عرض چرخ |
3850 |
|
|
عرض قاب |
3900 |
|||
|
4 |
ارتفاع کلی |
ارتفاع دکل (چنگال پایین) |
4600 |
|
|
محافظ ارتفاع به سر |
3800 |
|||
|
چنگال بلند شده در ارتفاع کلی (با پشتی) |
||||
|
5 |
فاصله بین دو محور |
4800 |
||
|
6 |
برآمدگی جلو |
1300 |
||
|
7 |
آج چرخ جلو |
3250 |
||
|
8 |
آج چرخ عقب |
3250 |
||
|
9 |
حداقل فاصله از زمین |
پایین دکل (بدون بار/پر) |
300 |
|
|
قاب مرکزی (بدون بار/پر) |
300 |
|||
|
10 |
حداکثر ارتفاع بلند کردن بدون |
4500 |
||
|
11 |
آسانسور رایگان |
0 |
||
|
12 |
زاویه شیب دکل (جلو/عقب) |
(درجه) |
5/3.5 |
|
|
13 |
وزن استاندارد کامیون (بدون بار) |
کیلوگرم |
33000 |
|
|
14 |
حداکثر ارتفاع بلند کردن (بدون بار) |
میلی متر بر ثانیه |
380 |
|
|
15 |
حداکثر ارتفاع بلند کردن (با بار) |
320 |
||
|
16 |
حداقل شعاع گردش |
میلی متر |
7200 |
|
|
17 |
حداکثر سرعت سفر (بدون بار) |
کیلومتر در ساعت |
26 |
|
|
18 |
حداکثر سرعت سفر (با بار) |
23 |
||
|
19 |
درجه بندی (با بار) |
% |
10 |
|
|
20 |
حداکثر کشش (با بار) |
Kn |
15 |
|
|
21 |
مرکز بارگذاری |
میلی متر |
1200 |
|
لیفتراک 25 تنی بارگیری جانبی، دکل، مکانیزم بالابر و شاخک های لیفتراک جانبی در وسط لیفتراک قرار دارند و می توانند در امتداد ریل های راهنمای افقی حرکت کنند. دوشاخه در کنار لیفتراک قرار دارد و در کنار آن یک سکوی بار وجود دارد. هنگامی که دوشاخه در امتداد دکل به ارتفاعی بیشتر از ارتفاع سکوی بار بالا می رود، دکل در امتداد ریل راهنما جمع می شود، شاخک را پایین می آورد و محموله روی سکوی بار لیفتراک قرار می گیرد. دکل و دوشاخه لیفتراک جانبی در یک طرف بدنه خودرو قرار دارد. بدنه خودرو وارد کانال می شود و دوشاخه رو به قفسه یا پشته است، بنابراین لازم نیست عملیات بارگیری و تخلیه قبل از کار ابتدا بچرخد.
دو ویژگی اصلی عملیات لیفتراک جانبی وجود دارد:
①در فرآیند ورود و خروج از انبار، بدنه خودرو وارد راهرو می شود و دوشاخه رو به قفسه یا پشته است، بنابراین. هنگام عملیات بارگیری و تخلیه نیازی به چرخش و سپس کار نیست. این ویژگی لیفتراک های جانبی را برای عملیات راهروهای باریک مناسب می کند.
②برای کالاهای سایز بلند نوار نسخه ویژه مفید است، زیرا کالاهای سایز بلند موازی با بدنه خودرو هستند و با عرض گذر محدود نمی شوند. لاستیک های پنوماتیک عموماً برای کار در فضای باز و تایرهای جامد عموماً برای کارهای داخلی استفاده می شوند. لیفتراک جانبی می تواند کالاهای طولانی را با سرعت بیشتری حمل کند که حداکثر ظرفیت بالابری 40 تن، حداکثر ارتفاع بالابری 3 متر و حداکثر سرعت 30 کیلومتر در ساعت است.

لیفتراک لودر جانبی 25 تنی SOCMA
لیفتراک لودر جانبی 3 تن تا 25 تن، لیفتراک جانبی، لیفتراک بارگیری جانبی، لیفتراک جانبی برای مواد طولانی،
لیفتراک لودر جانبی 25 تنی SOCMA
لیفتراک لودر جانبی 3 تن تا 25 تن، لیفتراک جانبی، لیفتراک بارگیری جانبی، لیفتراک جانبی برای مواد طولانی،
پارامتر فنی:
|
پارامتر فنی لیفتراک لودر جانبی FDS |
||||
|
نه |
موارد |
واحد |
مشخصات |
|
|
1 |
ظرفیت رتبه بندی شده |
کیلوگرم |
25000 کیلوگرم |
|
|
2 |
طول کلی |
بدون چنگال |
میلی متر |
7810 |
|
با چنگال |
7810 |
|||
|
3 |
عرض کلی |
عرض چرخ |
3850 |
|
|
عرض قاب |
3900 |
|||
|
4 |
ارتفاع کلی |
ارتفاع دکل (چنگال پایین) |
4600 |
|
|
محافظ ارتفاع به سر |
3800 |
|||
|
چنگال بلند شده در ارتفاع کلی (با پشتی) |
||||
|
5 |
فاصله بین دو محور |
4800 |
||
|
6 |
برآمدگی جلو |
1300 |
||
|
7 |
آج چرخ جلو |
3250 |
||
|
8 |
آج چرخ عقب |
3250 |
||
|
9 |
حداقل فاصله از زمین |
پایین دکل (بدون بار/پر) |
300 |
|
|
قاب مرکزی (بدون بار/پر) |
300 |
|||
|
10 |
حداکثر ارتفاع بلند کردن بدون |
4500 |
||
|
11 |
آسانسور رایگان |
0 |
||
|
12 |
زاویه شیب دکل (جلو/عقب) |
(درجه) |
5/3.5 |
|
|
13 |
وزن استاندارد کامیون (بدون بار) |
کیلوگرم |
33000 |
|
|
14 |
حداکثر ارتفاع بلند کردن (بدون بار) |
میلی متر بر ثانیه |
380 |
|
|
15 |
حداکثر ارتفاع بلند کردن (با بار) |
320 |
||
|
16 |
حداقل شعاع گردش |
میلی متر |
7200 |
|
|
17 |
حداکثر سرعت سفر (بدون بار) |
کیلومتر در ساعت |
26 |
|
|
18 |
حداکثر سرعت سفر (با بار) |
23 |
||
|
19 |
درجه بندی (با بار) |
% |
10 |
|
|
20 |
حداکثر کشش (با بار) |
Kn |
15 |
|
|
21 |
مرکز بارگذاری |
میلی متر |
1200 |
|
تگ های محبوب: socma 3 تن 5 تن 6 تن 10 تن 25 تن دیزل لودر جانبی لیفتراک جانبی بارگیری لیفتراک با موتور یورو v، چین، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست
















