باتری خود به خود راه حل احتراق

باتری خود به خود راه حل احتراق برایماشین آلات ساخت و ساز الکتریکی SOCMA

باتری و سیستم مدیریت باتری که ما برای ماشین آلات ساخت و ساز الکتریکی ما استفاده می کنیم کاملا متفاوت از آن برای اسکوتر الکتریکی استفاده می شود.
باتری که آتش می گیره باتری ترنری MnNiCo است.
ما از باتری لیتیوم فسفات از CATL (همچنین تامین کننده خودروی تسلا و ب ام و) استفاده می کنیم.

دمای احتراق خودبه خودی باتری لیتیوم ترنری ۲۰۰ درجه سانتی گراد، دمای احتراق خودبه خودی باتری لیتیوم فسفات ۵۰۰ تا ۸۰۰ درجه سانتی گراد، و دمای احتراق خودبه خودی باتری لیتیوم ترنی به طور قابل توجهی پایین تر است.
علاوه بر این، واکنش شیمیایی ماده لیتیوم ترنری شدیدتر است، مولکول های اکسیژن را آزاد خواهد کرد، الکترولیت تحت عمل دمای بالا به سرعت می سوزد، و یک واکنش زنجیره ای رخ خواهد داد.

ما اقدامات زیر را برای محافظت از ماشین آلات خودمان در برابر احتراق خودبه خودی داریم:
1، باتری با سیستم خنک کننده و مدیریت گرما است که guarateen باتری با خیال راحت کار می کند.

2 ، ما نرم افزار به شدت درجه برای محدود کردن باتری بیش از حد شارژ و عملکرد بیش از حد شارژ
با توجه به شرایط کار از کل وسیله نقلیه، فرموله حفاظت از گسل مربوطه و دست زدن به گسل مربوطه برای اطمینان از ایمنی کل وسیله نقلیه

3 ، برای ماشین آلات الکتریکی ما ، وجود خواهد داشت کنترل عایق ، که همیشه بررسی مقاومت در برابر عایق ، و بلافاصله قطع ولتاژ بالا زمانی که اضطراری رخ می دهد.

SOCMA-e را انتخاب کنید، ایمنی را انتخاب کنید.