تاریخچه مختصری از توسعه هندلرهای تلسکوپی

پیشگفتار: یک بار در گروه wechat صنعت لیفتراک ویدیویی دیدم: یک لیفتراک لیفتراک دیگری را با لیفتراک بالا می برد و لیفتراک که روی لیفتراک کار می کند مستقیماً از بالا به زمین می افتد. این ما را شوکه کرد، اما همچنین باعث شد که فکر کنیم که آیا ما آگاهی ایمنی یا دانشی درباره لیفتراک های تلسکوپی نداریم. عملیات ایمن کار یک نفر و یک نفر یک شبه نیست. هنوز هم لازم است به طور مداوم آگاهی ایمنی اپراتورهای لیفتراک بهبود یابد. اما به دلیل این ویدیو سعی می کنم اطلاعات مربوط به لیفتراک تلسکوپی را به شما منتقل کنم. پلتفرم با همه به اشتراک گذاشته شده است. امیدوارم زمانی که نیاز به چنین عملیاتی وجود دارد، دیگر چنین عملیات های پرخطری تکرار نشود. در عین حال، من همچنین امیدوارم از متخصصان صنعت راهنمایی دریافت کنم تا در مورد لیفتراک های تلسکوپی بیشتر بدانیم.

1. تعریف لیفتراک تلسکوپی

Aلیفتراک تلسکوپی لیفتراک مجهز به بازوی تلسکوپی است و شاخک ها یا ملحقات آن معمولاً بر روی بوم نصب می شوند که می توان از آن برای بلند کردن یا لیفتراک کالا استفاده کرد.

تله هندلرها دسته مهمی از تجهیزات کار هوایی هستند. به عنوان ادامه لیفتراک های سنتی، لیفتراک های تلسکوپی همچنان به توسعه خود ادامه می دهند. آنها ساختار تلسکوپی یک جرثقیل کامیون را با عملکرد لیفتراک یک لیفتراک معمولی ترکیب می کنند. لودر به سرعت حرکت می کند. کارکردهای بارگیری و تخلیه و بیل کردن مواد به صورت ارگانیک با هم ترکیب می شوند و از ویژگی های ساختار بوم تلسکوپی استفاده کامل می کنند، به سمت بالاتر و دورتر گسترش می یابند و با پیوست های مختلف همکاری می کنند تا عملکرد عملیات و دامنه عملیات را گسترش دهند و راندمان عملیات را بهبود بخشند. . سازگاری با محل کار جنسیت

شاخک های لیفتراک تلسکوپی می توانند از موانع عبور کنند، از روزنه ها و غیره برای عملیات بارگیری چنگال عبور کنند و می توانند چندین ردیف کالا را در شرایط کاری پیچیده روی هم قرار دهند. لیفتراک تلسکوپی دید رو به جلو خوبی دارد و نیازی به ارتفاع زیاد از راهرو ندارد. آنها معمولاً به عنوان لیفتراک های خارج از جاده طبقه بندی می شوند.

2. مشخصات لیفتراک تلسکوپی

تولد لیفتراک تلسکوپی عمدتاً مشکل فنی تسطیح خودکار لیفتراک را حل می کند. لیفتراک های سنتی برای تنظیم ارتفاع کار به آسانسور دروازه ای عمودی متکی هستند. در طول بالابر، هواپیمای دوشاخه در سطح باقی می ماند. لیفتراک بازوی تلسکوپی با تنظیم زاویه بازوی تلسکوپی، ارتفاع شاخک را تغییر می دهد و با تغییر زاویه بازوی تلسکوپی، زاویه صفحه شاخک تغییر می کند.

ویژگی های هندلر تلسکوپی عبارتند از:

انعطاف پذیری لیفتراک تلسکوپی از چهار چرخ متحرک استفاده می کند، با سه حالت فرمان (فرمان چرخ جلو، فرمان چهار چرخ، راه رفتن مورب)، گیربکس دو سرعته، شعاع گردش کوچک، و می تواند انعطاف پذیر، سریع و دقیق در یک فضای باریک کار کند.

تطبیق پذیری. تله هندلرها همه کاره هستند و می توانند به طور مداوم برای مدت طولانی کار کنند. طیف وسیعی از اتصالات با تغییر سریع در دسترس هستند، از جمله چنگال ها، سطل ها، بوم های مشبک، دکل های عمودی و غیره. نیازی به خرید مدل دیگری نیست، فقط چند ضمیمه موجود به دستگاه اضافه کنید تا ظرفیت تولید، انعطاف لیفتراک و راندمان کار افزایش یابد.

ثبات و امنیت. لیفتراک تلسکوپی دارای فاصله بین دو محور بلند و مرکز ثقل پایینی است. پایه های ثابت را می توان در جلوی قاب نصب کرد و بوم دارای عملکرد قفل خودکار تلسکوپی است. موتور در مرکز طولی قاب قرار می گیرد تا در تپه ها و زمین های ناهموار پایدار بماند. توزیع وزن یکنواخت، چهار چرخ محرک، بهبود مانور پذیری در زمین گل آلود، زمین های صخره ای، شن و ماسه و برف. میدان دید وسیع

3. کاربرد لیفتراک تلسکوپی

تله‌هندلرها می‌توانند از انواع پیوست‌ها برای تکمیل مؤثر انواع وظایف مختلف استفاده کنند و واقعاً به ماشین‌آلات ساختمانی چند منظوره تبدیل شوند. به طور گسترده در کشاورزی و دامپروری، تدارکات، عملیات اسکله، کار هوایی، حمل و نقل تریلر، زیرساخت های شهری، انبارهای شرکت های صنعتی و معدنی و سایر سایت های ساخت و ساز برای بلند کردن، حمل و نقل و چیدن آجر، چوب، فولاد و مواد دیگر استفاده می شود و تبدیل به صنعتی مدرن می شود. و ابزار بارگیری و تخلیه کارآمد ایده آل برای صنعت ساختمان و کشاورزی. با توسعه ساخت و ساز اقتصادی، تقاضا برای آن در حال افزایش است و الزامات عملکرد آن نیز بیشتر و بیشتر می شود.

4. وضعیت موجود کنترل کننده های تلسکوپی در چین

در سال 1989، لیفتراک تلسکوپی که به طور مشترک توسط کارخانه ماشین سازی Xiamen Jiafeng و دانشگاه Tongji طراحی و تولید شد، یک لیفتراک تلسکوپی در کشور من بود. به گفته آقای Wu Xuexi، مسئول شرکت Xiamen Jiafeng Machinery Co., Ltd. داستان یک لیفتراک تلسکوپی: در آن سال، یک شرکت چینی یک لیفتراک تلسکوپی را از یک سازنده ماشین آلات ساختمانی معروف آمریکایی وارد کرد، اما بعدا شکست خورد. زیرا سازنده سازمان خدمات پس از فروش و تامین به موقع قطعات یدکی در چین نداشت. کارخانه ماشین سازی Xiamen Jiafeng که منجر به بیکار بودن تجهیزات برای سالها شد، تجهیزات را با یک لودر جدید تولید شده توسط خود مبادله کرد و به طور مشترک با دانشگاه شانگهای تونجی یک لیفتراک تلسکوپی را در چین طراحی و تولید کرد.

در حال حاضر از شرکت های داخلی لیفتراک تلسکوپی که در کشور فعال هستند می توان به گروه XCMG و صنایع سنگین جنوب چین اشاره کرد. برخی از شرکت ها یا به دلایل دیگر از بازار لیفتراک خریداری یا خارج شده اند و دیگر لیفتراک تلسکوپی تولید نمی کنند.

A. کارخانه ماشین آلات Xiamen Jiafeng

در سال 1989، کارخانه ماشین سازی Xiamen Jiafeng و دانشگاه Tongji به طور مشترک یک لیفتراک تلسکوپی را طراحی و تولید کردند، اما توسعه لیفتراک تلسکوپی به دلیل فناوری محصول، قیمت و پذیرش بازار محدود شد.

در سال 2007، Xiamen Jiafeng برای اولین بار در نمایشگاه لیفتراک گوانگژو شرکت کرد و لیفتراک تلسکوپی را برای اولین بار در نمایشگاه ماشین آلات ساختمانی آسیا CONEXPO در سال 2007 به نمایش گذاشت. در همان سال، لیفتراک تلسکوپی Xiamen Jiafeng SCZ25-4 محصول تعیین شده مهمات اداره کل تسلیحات ارتش آزادیبخش خلق چین شد. در همان زمان، SCZ{3}} نیز به صورت دسته ای به آمریکای جنوبی و آفریقا صادر شد.

در سال 2010، مؤسس متأسفانه درگذشت. در سال 2012، کارخانه ماشین آلات Xiamen Jiafeng توسط .

ب. کارخانه جرثقیل سیچوان چانگجیانگ

در سال 1970، به منظور پاسخگویی به نیازهای ساخت و ساز دفاع ملی، کارخانه جرثقیل چانگ‌جیانگ ابتکار عمل را برای توسعه یک جرثقیل کامیون هیدرولیک کامل 16-تن به عهده گرفت. کل گیاه به مدت 100 روز آماده شد. در ژوئن همان سال، 2 کامیون هیدرولیک کامل Q{4}} را به تنهایی طراحی و توسعه داد.

در سال 2000، کارخانه جرثقیل سیچوان چانگجیانگ با مؤسسه مهندسی ساخت و ساز لجستیک عمومی برای توسعه دو لیفتراک بوم تلسکوپی بر اساس فناوری وارداتی آمریکایی همکاری کرد. آنها قبل از اکتبر 2000 به صورت آزمایشی با موفقیت تولید شدند، اما عمدتاً برای استفاده نظامی استفاده می شدند. رشته. از نظر فنی، عملکرد کلی لیفتراک تلسکوپی به سطح مشخصی رسیده است.

در ماه مه 2003، شرکت جرثقیل سیچوان چانگجیانگ، با مسئولیت محدود اصلاحات و بازسازی را تصویب کرد و به شرکت جرثقیل مهندسی سیچوان چانگجیانگ تبدیل شد.

C. Xugong Group

سلف گروه XCMG کارخانه ماشین آلات ساختمانی Xuzhou بود که در سال 1948 تأسیس شد. از زمان تأسیس آن، این شرکت پیشرو در صنعت ماشین آلات ساختمانی چین بوده است. در نمایشگاه شانگهای باوما در دسامبر 2007، XCMG هندلرهای تلسکوپی را به نمایش گذاشت. در سال 2010، کنترلرهای تلسکوپی XT{3}} گواهینامه CE اتحادیه اروپا را دریافت کردند. در سال 2012، دسته های تلسکوپی XCMG به صورت دسته ای به بازارهای خارج از کشور صادر شد، 2013 چنگال لودر تلسکوپی XCMG، لیزینگ را محقق کرد و بازار لیزینگ داخلی را برای اولین بار باز کرد.

د. هوش آفتاب

سانوارد اینتلیجنت در سال 1999 تاسیس شد. بنیانگذار آن استاد دانشگاه مرکزی جنوبی و استاد راهنمای دکترا آقای هه کینگهوا است. او در سال 2006 در صنعت لیفتراک مداخله کرد. در نمایشگاه ماشین آلات ساختمانی آسیایی CONEXPO در سال 2007، سانوارد اینتلیجنت برای دومین بار به صورت آزمایشی موفق خود را با تکنولوژی بالا تولید کرد.

E. کارخانه لیفتراک ویژه شاندونگ بینژو شنگلی

کارخانه لیفتراک ویژه شاندونگ بینژو شنلی یک لیفتراک تلسکوپی (STC{0}}) در سال 2007 تولید کرد و در فوریه 2008 برای ثبت اختراع ظاهری درخواست داد.

F. Sanjiale Construction Machinery Co., Ltd.

در سال 2007 CONEXPO Asia Construction Machinery Expo، Sanjiale یک لیفتراک تلسکوپی را به نمایش گذاشت.

G. Zhanyang Power Heavy Industry Co., Ltd.

سلف شرکت صنایع سنگین ژانیانگ پاور کارخانه ماشین آلات معدن گویانگ بود. این لیفتراک در سال 1936 تاسیس شد و در سال 2010 یک لیفتراک تلسکوپی با سرعت بالا را توسعه داد. این لیفتراک ادامه و توسعه لیفتراک های سنتی است. مزیت آن این است که ساختار بوم تلسکوپی ارگانیک است

H. China National Machinery Heavy Industry (Luoyang) Co., Ltd.

شرکت صنایع سنگین ماشین‌آلات ملی چین (Luoyang) (تغییر نام از شرکت اصلی فروش ماشین‌آلات ساختمانی Yituo (Luoyang) در سال 2011)، چنگال‌لودر تلسکوپی LTH3060 که در سال 2012 ساخته شد با موفقیت توسعه یافت و برای کاربران شاندونگ ارسال شد. .

لیفتراک تلسکوپی صنعت سنگین چین جنوبی

I. Fujian Southchina Heavy Machinery Manufacture（SOCMA） Co., Ltd.

در سال 2012، صنایع سنگین چین جنوبی، کارخانه ماشین آلات Xiamen Jiafeng را خریداری کرد. در ژوئن 2016، تست عملکرد مدل بازوی تلسکوپی دوار HNTR4015 از خودروی چند منظوره چرخش 360 درجه صنایع سنگین جنوبی چین با موفقیت به پایان رسید. در اکتبر 2016، اولین آزمایش مدل چنگال چنگال سرباره بازوی تلسکوپی 11-تن HNBZ8512 تکمیل شد. تحویل بدون مشکل به کاربران

در 7 ژوئن 2017، یک لیفتراک تلسکوپی 11-تنی HNBZ8512 بوم سرباره سرباره با شیفت جانبی ردیابی شده صنعت سنگین جنوبی چین با موفقیت به کاربر تحویل داده شد. در همان سال، در مسابقات قهرمانی سوپراسپرت چین جی تی چین، لیفتراک تلسکوپی 360 درجه چرخش صنایع سنگین چین جنوبی توانست به سرعت قهرمانی را نجات دهد. در سال 2017، لیفتراک تلسکوپی صنایع سنگین چین جنوبی به بازارهای خارج از کشور صادر شد.

گروه J. Sany

گروه Sany به طور رسمی در Lianyuan، هونان در سال 1989 تأسیس شد. در 3 ژوئیه 2003، Sany Heavy Industries در بازار سهام A فهرست شد. در مارس 2014، لیفتراک تلسکوپی سنگین سنی SCPS320 از خط مونتاژ خارج شد، با حداکثر ظرفیت بالابری 32 تن. ارتفاع بالابر بزرگ می‌تواند به 6.2 متر برسد، که می‌تواند ظرف 20-پایی کامل را در سه لایه روی هم قرار دهد.

5. دلیل اینکه چرا لیفتراک های تلسکوپی برای محبوبیت در چین دشوار است

A. لیفتراک تلسکوپی کشور من دیر شروع به کار کرد و در عملکرد و عملکرد کلی با کشورهای خارجی فاصله وجود دارد.

اگرچه لیفتراک های تلسکوپی داخلی بیش از دو دهه از توسعه را پشت سر گذاشته اند، اما هنوز در مراحل اولیه خود هستند. فاصله مشخصی بین پارامترهای عملکرد پایه و کشورهای خارجی وجود دارد. همچنین به این دلیل است که مدل داخلی تک است، سری نیست و دامنه آپشن ها کم است. لیفتراک تلسکوپی خانگی با اتصالات کمتر، فقط وظایف اساسی یک لیفتراک تلسکوپی با عملکردهای متعدد را انجام می دهد. هنگامی که در مارس 2010 در نمایشگاه محصولات مانیتو (گوانگژو) شرکت کردم، لیفتراک تلسکوپی مانیتو می تواند به سرعت چنگال را به سطل تبدیل کند و لیفتراک را به لودر تبدیل کند. همچنین می تواند چنگال ها، سکوهای سرنشین دار، دستگاه های تسطیح، دستگاه های بالابر کار مزرعه و غیره را نگه دارد و تعویض دستگاه های مختلف بسیار راحت است. لیفتراک تلسکوپی Bobcat را می توان به بیش از 20 نوع ضمیمه مانند مته خاک، چنگال دستی، سطل، پاک کننده اریب، کاشت و ماشین چمن زنی مجهز کرد.

ب. فناوری گلوگاه است و آموزش استعدادها کلید آن است

در بکارگیری فناوری پیشرفته، سازندگان بزرگ خارجی لیفتراک های تلسکوپی به شدت فناوری های جدید، ساختارهای جدید و سیستم های فوق العاده کاربردی را توسعه داده و به کار گرفته اند تا بازده عملیاتی چنگال های تلسکوپی را بهبود بخشند. لیفتراک های تلسکوپی همچنین دارای یک سیستم محرکه دوگانه و عملکرد درایو برگشت پذیر هستند. اجازه دادن به اپراتور برای چرخاندن صندلی، به ویژه رانندگی در جهت مخالف در حالت رو به جلو، همچنان می‌تواند به همان اثر عملیاتی دست یابد و دامنه کاری راننده را تا حد زیادی افزایش دهد. فناوری های کلیدی لیفتراک های تلسکوپی خارجی، قابلیت اطمینان استفاده از لیفتراک های تلسکوپی را تا حد زیادی بهبود بخشیده و بار کاری راننده را کاهش داده است. با این حال، این فناوری ها توسط شرکت های داخلی به خوبی تسلط ندارند و به ندرت در تجهیزات تولید آنها استفاده می شوند. البته، کنترل AC XCMG و گیربکس متغیر پیوسته ICVD به طور موثر راه حل سیستم پیاده روی لیفتراک های تلسکوپی را حل می کند و انتقال دائمی متغیر واقعی را درک می کند. این نیز پیشرفت لیفتراک تلسکوپی داخلی است، اما از دیدگاه کل صنعت، استعدادها، ذخیره و کار آموزشی باید بیشتر بهبود یابد.

ج- قیمت محصولات وارداتی نسبتاً بالا است و استقبال از بازار کافی نیست

لیفتراک های تلسکوپی کشور من در اصل به عنوان محصولات نظامی توسعه یافته و تولید شده اند. اساساً برنامه های کاربردی کمی در زمینه غیرنظامی وجود دارد. در دو سال گذشته محصولات چند شرکت در بازار در لجستیک، کشاورزی و سایر زمینه ها مورد استفاده قرار گرفته است. بنابراین اکثر محصولات لیفتراک تلسکوپی که در بازار داخلی عرضه و به فروش می رسند، برندهای وارداتی هستند. محصولات وارداتی به راحتی می توانند نیازهای مشتریان را از نظر عملکرد و فناوری برآورده کنند، اما قیمت آن اغلب نسبتاً گران است و قیمت به یک محدودیت برای لیفتراک های تلسکوپی تبدیل شده است. یکی از دلایل مهم توسعه خودرو در چین.

د- توسعه ناکافی بازار و از دست دادن تعداد زیادی از مشتریان بالقوه

تقاضای بازار عامل کلیدی تعیین کننده توسعه صنعت است. شناخت هندلرهای تلسکوپی در کشور من زیاد نیست. دلیل اصلی این وضعیت این است که فضای بازار مناسب برای بقای هندلرهای تلسکوپی نیاز به بهبود بیشتر دارد. لیفتراک های تلسکوپی محصولاتی در زیرمجموعه ها هستند. در حال حاضر قبل از اینکه فناوری و ظرفیت تولید به حد معینی برسد، قیمت آنها نسبتاً گران است. در مورد ظرفیت مصرف محدود در بازار داخلی، توسعه اولیه بازار مستلزم نیروی انسانی، منابع مادی بیشتر است و از نظر منابع مالی و زمانی، اگرچه برخی از شرکت‌ها به بازار تله‌هندلر خوش‌بین هستند، اما تمایلی به تبدیل شدن به آزمایش‌کننده‌های اولیه ندارند. توسعه بازار، که منجر به این وضعیت می شود که توسعه کلی بازار صنعت تلفن همراه ناکافی است.

6. نقطه پیشرفت تلفن همراه در چین

الف. تشدید تلاش‌های تحقیق و توسعه، افزایش قابلیت‌های نوآوری مستقل، و بهبود مستمر فناوری و کیفیت لیفتراک‌های تلسکوپی.

ترکیب تولید، یادگیری و تحقیق یک جهت مهم برای نوآوری مستقل یک شرکت و همچنین لازمه توسعه خود است. دو لیفتراک تلسکوپی تولید شده در سال 2000 حاصل همکاری کارخانه جرثقیل سیچوان چانگ جیانگ و موسسه مهندسی ساختمان لجستیک عمومی است. آیا شرکت ها می توانند از مزایای خود از طریق موسسات تحقیقاتی و دانشگاه های مشترک استفاده کنند؟ یک ترکیب بهینه جدید از سرمایه دانش و عوامل تولید را تشکیل دهید، همکاری های چند جانبه و تحقیقات مشترک را به طور فعال سازماندهی کنید تا محصولات مناسب برای تقاضای بازار توسعه یابد و فناوری و کیفیت لیفتراک های تلسکوپی بهبود یابد و توسعه فنی شرکت امکان پذیر باشد. نجات یابد. مخارج

ب- به سریال سازی لیفتراک های تلسکوپی و تطبیق پذیری قطعات بدنه توجه کنید.

پس از چندین دهه توسعه در تله هندلرهای خارجی، تولیدکنندگان بزرگ محصولات سری و تخصصی، از جمله چاپ مجدد و حمل و نقل محصولات برای محیط های کاری کوچک و کالاهای با وزن عمومی و همچنین وزنه های بزرگ تا 13 متر را تولید کرده اند. 40-تن Manitou MHT-X13400، تحقیق و توسعه ماشین آلات ساختمانی خارجی، نه تنها به چندکاره بودن یک دستگاه توجه می کند، بلکه به تطابق استاندارد قطعات بدنه نیز برای ارتقاء پیشرفت تحقیق و توسعه سایر ماشین آلات، صرفه جویی در هزینه های تحقیق و توسعه، و افزایش ماشین آلات ساخت و ساز، قابلیت نگهداری، اگر تجهیزات مختلف نیز در چین قابل تحقق باشد، اگر بتوان از قطعات و اجزای یکسان استفاده کرد، توسعه و استفاده از لیفتراک های تلسکوپی و محصولات مرتبط را می توان تا حد زیادی تبلیغ کرد. از اجزا و سیستم های محصولات موجود که برای ارتقای لیفتراک های تلسکوپی آزمایش و آزمایش شده اند استفاده کنید. به عنوان مثال، تحقیق و توسعه مبتنی بر سکوهای بالابر و بیل مکانیکی را برای توسعه لیفتراک های تلسکوپی مناسب در نظر بگیرید.

ج- طرز فکر مصرف کننده را تغییر دهید

تغییر ادراک مصرف کنندگان از قیمت ها، حمایت از خرید منطقی، تجزیه و تحلیل منطقی عملی بودن محصولات، تجزیه و تحلیل نیازهای تولید، وضعیت مالی و سناریوهای کاربردی شرکت، و تجزیه و تحلیل عملکردی که محصول می تواند ارائه دهد و سطح قیمت آن. در مقابل، در بین محصولات با قیمت یکسان، محصولاتی که هم عملکرد و هم مزیت قیمتی دارند، محصولات مقرون به صرفه هستند. علاوه بر این، اصول عملی و مناسب بودن برای شرکت ها را در نظر بگیرید. در واقع تقاضای زیادی برای لیفتراک تلسکوپی در صنایع مختلف داخلی وجود دارد. به عنوان مثال، برخی از شرکت های ذغال سنگ کوچک، ماسه، شن، خوراک و سایر شرکت های مرتبط با ذخیره سازی و حمل و نقل مواد فله معمولاً از لودرهای کوچک و متوسط ​​برای جابجایی و انباشت مواد استفاده می کنند. راه حل های جابجایی مواد همچنین برخی از عملیات ویژه بارگیری و تخلیه و جابجایی غیر متعارف معمول وجود دارد، مانند عملیات عمده زیر در مکان های غیر ثابت: بارگیری و تخلیه مواد غیر کج مانند ظروف مایع باز یا پر شده، نصب با فاصله کوچک "زیر شکم" مهندسی و مواد با دمای بالا بارگیری و تخلیه و غیره همیشه نیازمند استفاده از تجهیزات حمایتی خاص و تکنیک های عملیاتی بوده است. در مقایسه با راه حل های قبلی جابجایی مواد با استفاده از لیفتراک های تلسکوپی، البته انتخاب راه حلی است که بتواند به کارایی بالا و هزینه کم دست یابد.

تصور مصرف کننده از عدم توجه به ایمنی را تغییر دهید و بیشتر بر ایمنی افراد، اشیا و تجهیزات تمرکز کنید. همانطور که قبلا اشاره کردیم، استفاده از دو لیفتراک برای ریسک کردن، استفاده از یک لیفتراک تلسکوپی می تواند به راحتی مشکل جابجایی را حل کند.

تا زمانی که ایده های مصرف کنندگان تغییر کند، توسعه بازار آسان تر و آسان تر خواهد شد.

D. طراحی سبز جهت توسعه آینده گرداننده های تلسکوپی است

آلودگی محیط زیست و کمبود منابع به معضلی جهانی تبدیل شده است. ماشین آلات ساختمانی نیز ارتباط تنگاتنگی با حفاظت از محیط زیست در فرآیند تولید و استفاده دارند. طراحی ظاهری لیفتراک تلسکوپی باید با رعایت اصول کاربردی، صرفه جویی و زیبایی، هماهنگی عملکرد، فرم و رنگ و هماهنگی با محیط کار، توجه به انتخاب متریال و کاردستی را رعایت کند. کیفیت ظاهری خوبی بدست آورید طراحی سبز همچنین شامل کنترل انتشار گازهای خروجی، تحقیق و توسعه انرژی پاک و غیره است.

E. تحقیق در مورد ارگونومی

تلفن همراه عموماً در این زمینه کار می کنند. نحوه بهبود آسایش محیط کار، توجه به چیدمان کابین و راحتی کار، مانند استفاده از کابین تعلیق پنوماتیک یکپارچه برای رفع خستگی راننده.

و. استانداردهای لیفتراک های تلسکوپی

در کشورهای خارجی، استاندارد تله هندیلر آمریکایی "بالابرهای چنگال زمین ناهموار (ANSI B 56.6)"، استاندارد تله هندل‌گر استرالیایی AS1418-19برای تله‌هندلرها، و استاندارد تله‌هندلر اروپایی، "ایمنی کامیون‌های صنعتی - کامیون‌های متغییر خودکششی است. EN 1459)". اگر هر گونه به روز رسانی وجود دارد، می توانید آن را در اختیار ما قرار دهید.

استاندارد داخلی قبلی "مشخصات برای تلسکوپی هندلرها" (GJB4555-2003) بود که توسط دپارتمان تدارکات عمومی ارتش آزادیبخش خلق چین در 3 دسامبر 2003 اعلام شد. این مشخصات الزامات لیفتراک بوم تلسکوپی را مشخص می کند. ، که برای لیفتراک های بوم تلسکوپی OCS{3}} قابل اجرا هستند. الزامات عمدتاً شامل پارامترهای اساسی، کیفیت محصول و الزامات فنی، عملکرد دینامیکی لیفتراک، پایداری، قابلیت اطمینان عملیاتی و رانندگی قابل اعتماد است. سکس، سر و صدا و غیره

در حال حاضر، استانداردهای ملی چین برای لیفتراک های تلسکوپی عبارتند از: GB/T26949.11-2016 تأیید پایداری خودروهای صنعتی قسمت 11: لیفتراک بازویی تلسکوپی و GB/T26949.14-2016 تأیید پایداری خودروهای صنعتی قسمت 14: خارج از جاده لیفتراک های تلسکوپی نوع دو توسط اداره کل نظارت بر کیفیت، بازرسی و قرنطینه جمهوری خلق چین و اداره استاندارد ملی جمهوری خلق چین صادر می شوند و توسط شرکت Hangcha Group Co., Ltd., Beijing Lifting و صادر می شوند. موسسه طراحی و تحقیقات ماشین آلات حمل و نقل و مرکز نظارت و بازرسی کیفیت ماشین آلات بالابر و حمل و نقل کشور تهیه و اجرا در 1 می 2017. این قسمت از GB/T26949 روش تست برای بررسی پایداری لیفتراک های تلسکوپی آفرود مجهز به شاخک را مشخص می کند. ، با یا بدون پیوست حمل بار. این بخش برای وسایل نقلیه طراحی شده برای جابجایی کانتینرهای بار، بالابر پرسنل یا تعلیق کالا کاربرد ندارد.

7. چشم انداز بازار لیفتراک های تلسکوپی

با توسعه سریع صنایع لجستیک و تاسیسات کشور من که از روند بین‌المللی پیروی می‌کند، بازار ماشین‌آلات بارگیری با فواصل بالابر بالا و تخلیه بار به طور فزاینده‌ای ضروری است. از آنجایی که لیفتراک تلسکوپی دارای برد عملیاتی بزرگ و عملکرد طولانی مدت است، دامنه کاربرد آن نیز روز به روز گسترده تر می شود. استفاده رایج از وانت ها، محدوده عملیاتی فعلی لودرها و لیفتراک های معمولی الزامات عملیاتی واقعی را برآورده نمی کند و برخی عملیات های ویژه غیر متعارف مانند بارگیری و تخلیه دیوارهای جداکننده، عملیات خندق متقاطع و غیره برای بسته بندی کانتینر، حفاری، و عملیات انباشتگی، به عنوان مثال، استفاده از لیفتراک های تلسکوپی می تواند چرخه عملیات را کوتاه کند و عملیات با راندمان بالا و کم هزینه را تحقق بخشد.

شبکه ابری

SOCMA

Sales8@machinery.com

به علاوه 8617720789242

2022-9-2