لیفتراک برقی 2.5 تنی 2.5 تنی SOCMA

لیفتراک برقی 2.5 تنی 2.5 تنی SOCMA
باتری لیتیومی ولتاژ بالا
WA: 0086-15060706183

آنچه لیفتراک باتری لیتیومی ولتاژ بالا امیدوار است به آن برسد:
قطعات خودرو مشترک: معمولاً قطعات لیفتراک به ترتیب 10،{1}} واحد استفاده می‌شود (حجم فروش سالانه لیفتراک‌ها 600،{3}} واحد است و پایه کمیت یک قطعه اساساً در واحد 10،000 واحدی) و قطعات ماشین آلات ساختمانی تقریباً صدها هزار است، در حالی که قطعات یدکی در صنعت خودرو تقریباً میلیون‌ها نفر است. بنابراین، از نظر قیمت عرضه لوازم جانبی، قطعه ای که هزاران یوان قیمت دارد ممکن است در صنعت خودرو ده ها یوان قیمت داشته باشد. بنابراین، همه امیدوارند که باتری لیتیومی لیفتراک های برقی را بتوان در خودروها استفاده کرد. قطعات یدکی برای کاهش هزینه ها بنابراین، این یک جهت برای باتری های لیتیومی لیفتراک است که به باتری های لیتیومی ولتاژ بالا برای خودروها نزدیک شوند.
زیرساخت مشترک خودرو: شمع های شارژ خودرو و شارژ لیفتراک در اصل دستگاه های شارژ مستقل هستند. اگر هر دو طرف به ولتاژ یکسانی دست یابند، شمع های شارژ را می توان آزادانه به اشتراک گذاشت. با این حال، چیدمان کامیون های انرژی جدید و شمع های شارژ خودرو در پارک لجستیک در حال حاضر ناقص است. بدیهی است که شارژ مشترک هنوز کامل نشده است.
از قطعات ولتاژ بالا و جریان کم استفاده کنید: قطعات ولتاژ بالا و جریان کم نیاز به دقت کمتری در ساخت دارند، عمر مفید بیشتری دارند و نرخ خرابی کمتری دارند. هزینه خرید فعلی قطعات ولتاژ پایین و جریان بالا بیشتر است. زنجیره تامین قطعات در صنعت خودروهای الکتریکی بالغ تر است، با هزینه های خرید کمتر و کانال های دسترسی گسترده تر.
راندمان تبدیل انرژی ولتاژ بالا بالاتر است: به طور کلی، انتقال انرژی با ولتاژ بالا بازده بالاتر و توان ویژه بالاتری دارد. به گفته محققان لیفتراک ولتاژ بالا، تبدیل مصرف انرژی لیفتراک های لیتیوم یونی ولتاژ بالا را می توان بیش از 15 درصد افزایش داد و باعث صرفه جویی در مصرف انرژی می شود.
انتقال فناوری خودرو: اولین تیم لیفتراک باتری لیتیومی با ولتاژ بالا که با آن تماس گرفتم از تیم طراحی Sail بود. آنها به لیفتراک بر اساس وسایل نقلیه لجستیکی روی آوردند و با اتکا به سرمایه فرشته از یک شرکت فناوری فهرست شده در نینگبو. محصولات این شرکت فهرست شده وان موتور سنکرون مغناطیس دائم، سیستم سروو و ... می باشد که امیدوارم بتوان آن را در لیفتراک ها نیز اعمال کرد این تیم از سه سیستم الکتریکی خودرو استفاده کرد: باتری فسفات آهن لیتیوم، موتور سنکرون آهنربای دائم و کنترلر چند منظوره یکپارچه روی لیفتراک برای دستیابی به راندمان بالا، صرفه جویی در انرژی، کنترل دقیق، چگالی توان بالا و ویژگی های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری.
لیفتراک‌های باتری لیتیومی با ولتاژ بالا قدرتمندتر هستند: به طور کلی اعتقاد بر این است که لیفتراک‌های باتری لیتیومی مبتنی بر 48 ولت کمی از قدرت قوی برای جایگزینی لیفتراک‌های سوختی برخوردار نیستند، مخصوصاً برای نوشیدنی‌های آبجو، بارگیری و تخلیه حیاط، صنایع کاغذسازی و غیره، سوخت. لیفتراک ها قوی تر هستند. بهبود باتری های لیتیومی با ولتاژ بالا می تواند قدرت قوی تری به همراه داشته باشد.
سرعت شارژ سریع تر: زمان شارژ باتری های لیتیومی ولتاژ بالا کوتاه تر است. در موارد شدید، باتری را می توان در عرض 15 دقیقه به طور کامل شارژ کرد.

تگ های محبوب: لیفتراک برقی socma 2.5 تن 2.5 تن، چین، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی