موتور لیفتراک 16 تن کامینز برای تدارکات خوب است

کامیون لیفتراک دیزلی سنگین 16 تن رنگ زرد

موتور:مصرف روغن کم ، موتور توربوشارژ با کیفیت بالا ، عملکرد قدرت خوب ، ذخایر گشتاور بزرگ ، دارای قدرت قوی ، صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست است.

سیستم هدایتگر:پل فرمان نوع سیلندر روغن عرضی ، فرمان تمام هیدرولیک ، انعطاف پذیر و سبک ، قابل اعتماد.

انتقال&آمپر؛ مبدل گشتاور:فناوری وارداتی ، عملکرد قابل اعتماد ، تعمیر و نگهداری مناسب ، انتقال صاف و عملکرد مناسب.

سیستم ترمز:از محصول بالغ تولید کننده حرفه ای ، ترمزهای دیسکی ، اتلاف سریعتر گرما ، سبک ، ساختار ساده و تنظیم آسان استفاده کنید. به ویژه هنگامی که بارهای سنگین ، اثر ترمز پایدار است عملکرد حرارتی بسیار خوبی دارند.

سیستم کنترل:دستگاه کنترل سوپاپ خلبان برای کارایی کار و کاهش شدت کار رانندگان.

سیستم خنک کننده:مجهز به روغن انتقال مستقل و خنک کننده روغن هیدرولیک ، افزایش ثبات سیستم.

ساختار قاب:طرز کار عالی&آمپر؛ قاب جعبه ای محکم ، ثبات عرضی و طولی وسایل نقلیه را بهبود می بخشد. وسیله نقلیه از طریق تجزیه و تحلیل عناصر محدود سه بعدی ، ساختار برتر ، کیفیت قابل اعتماد ؛ قطعات اصلی جوشکاری از طریق آزمایش غیر مخرب ، هماهنگی موثر با ساختار تقویت شده، پل ، جعبه

چنگال:استاندارد با موقعیت چنگال هیدرولیک ، عملکرد آسان و کاهش شدت کار رانندگان.

دکل:دکل داخلی-خارجی از نوع جعبه ای ، یاطاقان غلتکی همه جانبه ویژه ، عملکرد بلند کردن را افزایش می دهد.

تاکسی:کابین کامل با AC ، بخاری و صفحه نمای عقب.

عکس: جان چنتلفن همراه: +8618106938692.ایمیل: john@socmachinery.com

عکس محصولات:

اخبار مرتبط:

آیا روغن لیفتراک نشت کرده و معیوب است؟ ممکن است مهر روغن را تعویض نکرده باشید!

مهر و موم روغن لیفتراک را می توان به مهر و موم روغن سیلندر هیدرولیک لیفتراک ، مهر و موم روغن سوپاپ لیفتراک چند منظوره ، مهر و موم روغن سوپاپ لیفتراک و ... تقسیم بندی کرد.

1. نحوه تعویض مهر و موم روغن سیلندر هیدرولیک لیفتراک

1. ابتدا فنرهای ترمز یا پیچ های ترمز را در دو انتهای سیلندر هیدرولیک لیفتراک بردارید یا پیچ های بالای برخی از سیلندرها را بردارید.

2. آستین راهنما یا یک آستین راهنما در دو طرف پاناسونیک ، سپس حلقه مهر و موم آستین راهنما را بیرون آورده و یک مهر و موم روغن جدید مقاوم در برابر سایش جایگزین کنید.

3. مهر و موم روغن ورودی میله پیستون در سیلندر هیدرولیک لیفتراک به طور همزمان تعویض می شود. اگر حلقه مهر و موم لیفتراک تغییر شکل داده یا پیر شده باشد ، برداشتن آن دشوار است. می توانید حلقه مهر و موم را به مدت 10 دقیقه در آب جوش خیس کنید تا خارج شود.

دوم ، روش تعویض مهر و موم روغن سوپاپ لیفتراک

1. اهرم عملکرد شیر چندطرفه را جدا کرده ، حلقه حلقه و پین ثابت را بردارید.

2. با استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس دو پیچ روی شیر چند طرفه را باز کنید و سپس درپوش را باز کنید.

3. مهر و موم روغن یا حلقه مقاوم در برابر سایش نوع O را از داخل خارج کرده و یک مهر و موم روغن جدید یا حلقه مقاوم در برابر سایش نوع O نصب کنید. توجه داشته باشید که باید در جای خود نصب شود ، سپس درپوش را بپوشانید ، پیچ را قفل کرده و پین ثابت را نصب کنید. با حلقه حلقه و دسته عمل متصل می شود.

4. اجرای آزمایشی ، بررسی و آزمایش ، پس از هیچ مشکلی ، می توانید آن را برای استفاده به راننده لیفتراک بدهید.

سوم ، تعویض مهر و موم سوپاپ لیفتراک

وقتی تأیید شد که دود خروجی از لوله خروجی لیفتراک آبی است و از دست دادن روغن لیفتراک تسریع می شود ، می توان نتیجه گرفت که مهر و موم روغن سوپاپ لیفتراک خراب است. در این مورد ، توصیه می کنیم دسته سر سیلندر موتور لیفتراک را بردارید. سایر مهر و موم روغن سوپاپ را همزمان تعویض کنید. روش تعویض مهر و موم سوپاپ لیفتراک به شرح زیر است:

1. سر سیلندر موتور لیفتراک را برداشته ، شیر را با یک جسم سخت نگه دارید و سپس عملیاتی مانند تعویض مهر و موم روغن سوپاپ را انجام دهید.

2. همچنین امکان تعویض مهر و موم سوپاپ لیفتراک بدون برداشتن سر سیلندر موتور لیفتراک وجود دارد. برای تعویض مهر و موم های دریچه ورودی و خروجی یک سیلندر خاص ، می توانید شیر را با یک رشته محکم آویزان کنید. در صورت لزوم شمع سیلندر را بردارید و هوای فشار قوی را از سوراخ شمع برای نگه داشتن سوپاپ وارد کنید یا موتور را بچرخانید و اجازه دهید تا قسمت بالای پیستون شیر را نگه داشته و مهر و موم روغن سوپاپ را جدا کرده و مونتاژ کند. چنین جایگزینی می تواند از مشکلاتی مانند آسیب به واشر سر سیلندر در سر سیلندر موتور لیفتراک ، اشتباه در زمان بندی و آلودگی یا نقص مایع خنک کننده جلوگیری کند و همچنین می تواند در زمان تعویض صرفه جویی کند.

چهارم ، تعویض مهر روغن لیفتراک

1. تعدادی مهر و موم روغن که باید تعویض شوند قبل از تعویض آماده شوند.

2. از باز شدن مهر روغن تا مجموعه ، باید تمیز نگه داشته شود.

3. قبل از مونتاژ لیفتراک ، مهر روغن را بررسی کنید ، اندازه گیری کنید که آیا اندازه هر قسمت از مهر روغن با اندازه حفره شفت مطابقت دارد یا اینکه شماره قسمت مهر و موم روغن درست است یا خیر.

4. مجدداً بررسی کنید که آیا لب مهر و موم روغن آسیب دیده یا تغییر شکل داده است و آیا فنر افتاده یا زنگ زده است. برای جلوگیری از مهر و موم روغن لیفتراک در هنگام حمل و نقل و تحت تأثیر فشار و ضربه خارجی و از بین بردن گردی آن.

5. از نظر مهارت های نصب و راه اندازی ، می توانید آن را با دست خود به آرامی لمس کنید تا صاف و گرد احساس شود.

6. کیسه بسته بندی مهر و موم روغن لیفتراک را قبل از نصب خیلی زود باز نکنید تا از چسبندگی آوار به سطح مهر روغن و جلوگیری از وارد شدن آن به بدنه قطعات لیفتراک تعویض شده جلوگیری شود.

7. قبل از نصب ، مقدار مناسب روغن/گریس هیدرولیک می توان بین لب های مهر و موم روغن لیفتراک برای روانکاری استفاده کرد تا از سایش خشک لب در هنگام شروع شفت در یک لحظه جلوگیری شود و بر تداخل لب تأثیر بگذارد. روغن/گریس هیدرولیک باید در اسرع وقت مونتاژ شود.

8. صندلی مهر و موم روغن با مهر روغن نصب شده است ، اگر بلافاصله نصب نشده باشد ، توصیه می شود آن را با پارچه ای بپوشانید تا از چسبیدن مواد خارجی به درزگیر روغن جلوگیری شود. دستها یا ابزارهایی که روغن/گریس هیدرولیک را روی مهر و موم روغن لیفتراک می مالند باید تمیز باشند.

9. در حین نصب و راه اندازی مهر و موم روغن لیفتراک ، باید از لبه های تیز اجتناب شود و مهر و موم ها باید صاف شوند تا از پیچ خوردن و کج شدن جلوگیری شود. توصیه می شود برای نصب از تجهیزات هیدرولیک یا ابزارهای آستین استفاده کنید. فشار نباید زیاد باشد ، سرعت باید یکنواخت و کند باشد.

10. در حین نصب انتقال روی شفت پلکانی ، از ورق مسی برای هدایت بیش از حد استفاده کنید یا از نوار پلاستیکی برای محافظت از انتقال استفاده کنید ، به طوری که به مهر روغن لیفتراک آسیب نرساند.

تگ های محبوب: موتور 16 لیتری لیفتراک برای تدارکات مناسب است ، چین ، تولید کنندگان ، کارخانه ، سفارشی